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石虎保育/路殺熱區…反光警示不能少

聯合新聞網

 
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記者黃瑞典、賴香珊、胡蓬生/調查報導

苗栗一四○線卓蘭大橋前有「石虎之鄉」的意象,但附近一、二公里處卻是石虎路殺的熱區。
 
苗栗一四○線卓蘭大橋前有「石虎之鄉」的意象,但附近一、二公里處卻是石虎路殺的熱區。

「這些公路上保護石虎的措施,統統不及格。」曾經是國道公路警察局大隊長陳英傑,退休後投身石虎保育志工。他陪同記者會勘幾條石虎路殺熱區的路段,批評現有作為多是表面功夫。

陳英傑說,苗廿九線從後龍溪大橋到新港大橋,僅三.六公里,就發生四起石虎路殺,而且集中在二公里處附近。

他建議在道路兩側設置仿國道的門架式警告標誌,提醒用路人進入石虎出沒、路殺熱點路段,減速慢行,搭配測速器提醒;因石虎大多夜間出沒,應採用夜間能自動閃爍的LED警告標誌,字體加大,凸顯石虎的圖案,與其他號誌區隔。警示路段的護欄、安全島可塗上反光、醒目的塗料,甚至改變道路鋪面顏色,以各種手段來示警。

陳英傑並建議讓苗廿九線成為帶狀的環境教育場域,結合居民、學校、志工和網路社群廣為宣導,導入戶外教學、環境生態解說活動,不僅提供居民就業機會,讓保育石虎觀念往下扎根,也盼這條路廊成為石虎保育的示範區。

在路殺熱點路段設置防護網,引導動物改道側溝或排水箱涵跨越道路,是國內外常見的手法。高公局在國三通霄段的跨越橋,讓出三分之一橋面鋪設綠帶,打造生態廊道,完工六年來,拍到十五次石虎穿越紀錄。

苗栗縣政府也找石虎專家姜博仁在路殺熱區、苗廿九線二公里處的南側路邊,設置高二公尺防護網,阻擋石虎從丘陵直接穿越馬路到後龍溪畔,並引導改走道路下方的涵洞穿越公路。他說,今年初已拍到石虎被防護網擋路、轉頭離開的畫面,但涵洞與道路有六公尺落差,要再設計友善木梯提高石虎使用率。

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