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進修1.5年賺月薪15萬?航海王特訓班再徵才

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▲長榮海運宣布,將與國立台灣海洋大學三度合作開辦學士後輪機技術人才專班。(圖/取自長榮海運網站

為了擴大培育國內的海事專業人才,以及厚植海運產業的軟實力,長榮海運昨日(20日)宣布,將與國立台灣海洋大學三度合作開辦學士後輪機技術人才專班,並希望能藉此培養對海勤工作有興趣的學生,也能在畢業後隨即就業,而合格表現優秀者,即可至長榮船隊服務,月薪可達15萬元左右。

長榮海運指出,今年在大家的期待下,第三度開辦專班,只要是非輪機科系畢業並已取得學士學位、役畢或無兵役問題,並有志投身海勤工作者皆可報考,通過遴選後即可就讀。

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▲此長榮專班修業學程,總共三學期,長榮海運也將全額補助三學期學雜費及部分住宿費。(圖/取自長榮海運網站

而此長榮專班修業學程,總共三學期(約一年半時間),長榮海運也將全額補助三學期學雜費及部分住宿費,並提供修業合格學員至長榮船上實習一年,表現優秀者即可至長榮船隊服務,月薪約新台幣15萬元左右,之後若成功晉升為輪機長,月薪更可達28至30萬上下。

另一方面,長榮海運針對海勤人員的職涯發展相當多元、完整,除了實施業界首創的「海陸輪調」制度,長榮海運的服務據點更是遍及全球,提供許多外派職缺,讓海/陸勤人員能在完善的人才培訓計劃與升遷制度下,拓展國際視野與格局,成為具世界觀的海事管理人才。

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▲由於此長榮專班的畢業學員合格率相當高,也被不少學生喻為是「航海王特訓班」。(圖/鉅亨網)

而第一屆長榮專班的學員已於今年初畢業,並以高達93%的合格率,通過交通部3月舉辦的航海人員一等管輪測驗,相較於該次測驗不到3成的總合格率高出許多,因此,此專班也被不少學生喻為是「航海王特訓班」。

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對於台灣現在的薪資狀況,日前就有網友在批踢踢板上發問:「好奇月薪超過60K是什麼感覺,如果又沒家庭、沒貸款、沒給家裡,那日子應該過很爽,想買什麼就買什麼,想吃什麼就吃什麼,一年可以出國玩2至3次,有無這類的八卦?」

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▲一名身為船員的網友分享,自己月薪75K,每月卻僅花費5800元。(圖/東森新聞資料畫面)

而對此PO文,也引起一名跑國內航線商船的船員分享自己的經驗。他表示,自己月領75K,不過,由於平常都在船上,沒有房租、伙食等花費,因此每個月開銷頂多5800元,而入行3年的他早已輕鬆存到一桶金,甚至最近開始看房子了。儘管如此,該名網友卻表示:「自己在業界是會被噓的,同職位的遠洋航線薪水大約是我的double」,不過,這薪水還是贏過許多上班族了。

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▲該名網友指出,自己剛入行3年,就已輕鬆存到第一桶金了。(圖/東森新聞資料畫面)

除此之外,該名網友也指出,因為平時吃住都在船上,所以沒有租房子、伙食費的問題,且部分公司會支付伙食費,每人一天240元,船上還有專職廚師及餐廳服務生。另外,原po還提到,「靠港後如果要出去玩或是回家,大多搭乘小黃再轉大眾運輸,聽起來蠻貴,但下地機會其實並沒有很高」。並表示自己每月放假的機會,「大約15天可以休個2至6天,依航次航線裝卸貨量需求不同而改變,而這個天數大部分又會被拆成兩次,如果是跨縣市、長距離移動,一個月交通費大約1000至4000,這樣算下來似乎也還好,搞不好跟一般通勤上班族差不多。」

至於其他娛樂的部分,他則笑說「基本上就跟大家想的一樣,想吃什麼、想買什麼不看價錢,逛逛合購版買一些小東西。之前有女友時,休假找她做什麼也都我出錢,沒什麼壓力,過得蠻開心的,不要常常買高檔名牌、餐廳都沒問題,我覺得網購不要毫無節制就行。」最後,他也指出:「其實生活真的很愜意,壓力也沒有遠洋航線的船員那麼重。」

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▲看到該名跑船的網友分享的PO文,甚至還有網友笑說「腦公~你忘記倫家了」。(圖/東森新聞資料畫面)

對此,不少網友也紛紛留言回應:「做久升到什麼二副、輪機長,薪水滿可觀」、「想知道工作會不會累」、「還年輕,又不是一輩子在船上,存到一定目標就可以轉換跑道了」、「辛苦錢!老了可能要開始養肝」、「做這行就是忍受孤獨」。另外,除了有許多網友羨慕原PO高薪的生活,甚至還有網友笑說:「腦公~你忘記倫家了」、「怎麼像相親文」、「缺女友嗎?」

 

不過,原PO也坦言,這份工作不僅工時很長且不固定,「一天最基本8小時,常常加班到12小時以上」,而工作內容包含開船、裝卸貨監控、以及其他自身被分配的業務。

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公務員總和鐵飯碗畫上等號,似乎薪水優渥又穩定,讓許多人稱羨不已。有位跑船8年的網友,就在PTT表示,「我本身工作是船員(廚師)跑了8年的船,大學畢業後,24歲開始跑,現在月薪12萬,但一出海都十個月,所以幾乎十個月完全回不了家。現在年紀有了,也買了房子,房貸也繳清了。一直很想當公務員,但是很多人跟我說既然有廚師資格,也可以選擇開店,不一定要投入公職。」想詢問大家,他該不該去考公務員初考?

對於原PO的疑問,大批網友紛紛出言阻止,「母湯啊~有選擇的話千萬不要來考初考啊!」、「進去的話薪水少近10萬,還得當血汗基層」、「當公務員沒錢升遷也有限」、「初考錢超少,還是最底層」、「薪水差4倍,哥們不是在開玩笑吧」、「這薪水比二級機關的處長還高,考初考薪水直接少快10萬,傻了嗎?」

更有人直言,有一技之長的人都有很多選擇,公務員是下下之選,「初考不一定輕鬆,有的薪資三萬跟薪資六萬多專員做一樣的事情」、「打死不要進來阿,這個工作時間會被綁死,還被規範一堆」、「「再穩定的工作,做不久也是沒用。而且會料理也不是壞事,公務員不能兼職,想培養個能養活自己的一技之長都很難,因為沒有辦法實際驗證自己的能力」。

不過也有網友力挺,「跑船後想下船很正常啊」、「沒幾個人懂航海人的心酸,會想上岸很正常」、「光是當兵要被關在營中就一堆人喊不要簽了,十個月不辛苦嗎」認為大家都不懂跑船的辛苦,那種一年半載回不了家、碰不到陸地的日子不是人人可以過的。

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▲大批網友出言阻止原PO考公職。(圖/東森新聞資料畫面)

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