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本土電動機車龍頭大廠Gogoro今（26日）發表新品牌VIVA，主攻綠牌車市場，首度採單電池設計，原價54,980元，補助後25,980元起，比剛推出的iPhone 11 Pro還便宜。創辦人陸學森霸氣地表示，「台灣有近1,400萬台機車，但Gogoro只佔不到2%，剩下的98%都是我們的機會。」

 

「近年來，每年售出約70萬台機車，其中有1% 為輕型機車，現在市場沒有選擇，Gogoro是在創造需求。」今日，隆重推出Gogoro VIVA的Gogoro創辦人暨執行長陸學森仔細地解釋，一改先前表示輕型綠牌機車並非發展主力的態度。

在125c.c.級距，靠著三大車款的Gogoro 已經站穩腳步，衝出20萬台佳績，這回瞄準市場缺口，Gogoro VIVA下攻綠牌車市場，是旗下目前最便宜車款，訴求菜籃車、買宵夜等的便利代步車，配色維持潮流撞色路線，提供超過100個配件可選購，僅重80公斤，原價54,980元，補助後25,980元起，送2年免費保養，10月陸續交車。

Gogoro VIVA首度採單電池設計，官方數據顯示，以時速30公里來看，搭配新電池可騎乘距離達85公里。車身採用和Gogoro 3相同的100%可回收PP材質，外型看起來雖小巧，但車廂仍可放置2頂3/4安全帽。

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距離Gogoro 3推出不到5個月，便迅速推新車，被問到是不是面臨銷售壓力？陸學森笑著解釋，「Gogoro VIVA早在2-3年前就規劃好，若是因為市場壓力才做出反應，機車不可能那麼快就做出來。」

至於談到VIVA車款的定義，陸學森用手錶品牌來比喻，「Gogoro VIVA就是一種Lifestyle生活態度，Gogoro 1、2、3就像SEIKO、CASIO一樣，主打功能型，而Gogoro VIVA則是像Swatch很潮，但也有一定的功能。」

談到Gogoro VIVA的目標市佔，陸學森四兩撥千金說：「我不是會亂喊數字的人，如果有個魔術玻璃球能看到的話，我就不會那麼辛苦。」但他道出心中大夢，未來Gogoro能拿下50%機車市佔率就很滿意了。

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