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睽違40年金馬號!花蓮人:有客運了

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生活中心/綜合報導

「天上飛華航、地上跑金馬」為當時宜蘭蘇澳留傳一句話,「金馬號」為台灣第一台豪華客運,同時也是專門往返蘇花公路的重要交通工具,造成當年蘇澳車站附近的人潮繁榮,更讓不少在地人充滿回憶,如今隨著蘇花改明年1月6日全線通車,讓這將消失將近40年之久的金馬號,再度重出江湖掀起民眾熱議。

 蘇花公路金馬號,和金馬小姐。(圖/翻攝自爆廢公社)

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蘇花公路金馬號,和金馬小姐。(圖/翻攝自爆廢公社)

三十幾年前的蘇花公路,是台北往返花蓮的必經道路,公路局推出的「金馬特快車」金馬號,也是台灣最拉風、最豪華的客運車,不僅有電風扇、錄音機可收聽,就連茶水都有供應,值得一提的是,車上還有車掌小姐,被稱為「金馬小姐」,各各嬌小美麗又可愛,讓不少民眾稱稱樂道,在冷氣不普及的年代,已經稱得上是高級客運。

《在台灣的故事》節目中,曾任職「金馬小姐」的女士說道,當時蘇澳車站可是相當熱鬧,因應早年都要「做醮」拜拜,想要前往花蓮的民眾都是徹夜排隊「打地鋪」,除了返鄉、就連遊客也相當多。女士坦言許多工程師,每天都會特地等車,專門追求看中的小姐,另外更透露當年外籍遊客相當多元,也有不少同業遠嫁海外,不然就是嫁給企業家、經理等等,她回憶起當年「收票時,紙條就塞在手掌心給你」,更譜出不少「金馬戀情」。

蘇花改明年通車。(圖/翻攝畫面)

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蘇花改明年通車。(圖/翻攝畫面)

曾擔任重責大任的司機表示,以前蘇花公路與現在截然不同,以前都是單行道通行,路寬僅僅3米半,而一台車也有兩米半,道路不僅沒有柏油,也完全不能超車,蘇花公路的危險程度曾一度讓遊客,躲在椅子下不敢探頭外看,司機們各個膽大心細,即便「自己也會害怕」都要相當專心。

蘇澳鎮長陳金麟,指出因為蘇花公路為往返花蓮必經之道,旅客們前晚必須得在蘇澳留宿,讓蘇澳火車站周遭成為一個媲美台北的「不夜城」,從早餐到宵夜都相當熱鬧,候車室的椅子一張一張的擺都容不下,「50、60年代正值一個蘇澳的黃金時期」。

現在蘇花公路變得更加安全,台鐵北迴鐵路的開通也漸漸取代金馬號的必要性,隨著明年1月6日的蘇花改全面通車,更金馬號慢慢退出市場,不過蘇澳仍推出「復刻版金馬號」採用區間車的方式,讓大家重溫當年的繁榮時光。(詹鎰睿報導)

復刻版金馬號,讓遊客們搭乘回憶。(圖/翻攝在台灣的故事)

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復刻版金馬號,讓遊客們搭乘回憶。(圖/翻攝在台灣的故事)

▲【在台灣的故事】(影片來自YouTube,若遭移除請見諒)

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