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社區交通車?北捷這三站被票選最該廢
記者郭奕均/台北報導
台北捷運已經是大部分台北人生活不能缺少的交通工具,很多上班族、學生都仰賴它,而北捷營運20多年,至今已經有117個站,年客流量高達7億多人次,但雖然大部分的站都是滿滿人潮,卻也有不少網友討論,有些站根本沒什麼人,少了這一站好像沒差,而根據網友在網路上討論熱度,這三站成了被公認「最該廢的捷運站」。
北捷設站一直都是網友討論焦點,不少人認為有些站距明明很近,應該可以合併設成一站就好,否則徒增交通時間,也有很多人一直想知道,劍潭捷運站究竟何時能通到內湖?而討論最熱烈的,就是大家認為其實有幾個站實在沒什麼人潮,應該廢掉,呼聲最高的,就是忠義站、萬芳社區站和小碧潭站這三站了。
▲紅線的忠義站被網友點名該廢。(圖/翻攝自google map)
忠義站雖然鄰近北投商圈,但出站後其實很荒涼,住宅區不密集,而且和前後的關渡、復興崗站距離很近,即使附近開了一家Costco,但不少網友還是不買帳,「去賣場不太會搭捷運去」、「賣場距離捷運站有段距離,會自己開車或騎車去」。
另外萬芳社區站是北捷系統中,進出站人次最少的站,平均一天只有4千6百多人,「這站變成少數居民的社區巴士…」,而萬芳社區站距離熱鬧的萬芳醫院站其實也不遠,差一站實在差很多,也讓不少網友覺得沒有設站必要。
最後小碧潭站該廢的呼聲也超高,「自己一個顏色,也沒多少遊客」,也有人認為這站跟本是美河市的專屬支線,或是新店高中的校車,而且因為車班調度關係,小碧潭的車次也影響了綠線的班次,讓很多網友被點名「真的是最該廢掉的站。」
▲小碧潭站也被認為根本沒什麼遊客。(圖/翻攝自維基百科)
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