̄0 ̄安聯當鋪29013366 迴龍 汽車借錢 免留車 新聞眼/看看新加坡 Uber真需要一刀切?

新聞眼/看看新加坡 Uber真需要一刀切?

聯合新聞網

 
11.5k 人追蹤
追蹤
 
本報記者侯俐安

交通部將修正「汽車運輸業管理規則一○三之一條」,落實租賃業者時租計費,衝擊Uber生意。網路叫車平台代雇駕駛自救會昨號召萬人上凱道。
 
交通部將修正「汽車運輸業管理規則一○三之一條」,落實租賃業者時租計費,衝擊Uber生意。網路叫車平台代雇駕駛自救會昨號召萬人上凱道。

Uber在交通部輔導下,與租賃業者及職業駕駛合作,從非法轉為合法,但歷經兩年「納保、納管、納稅」,交通部如今修法卻可能又讓Uber一夕之間變非法,不僅決策過程粗暴,一刀切的修法也將計程車和租賃車推向「零與一的抉擇」,不得不選邊站。但真的只剩「二選一」這條路?

Uber重返台灣市場後,合作車輛已一萬輛;從交通部每兩年一次的調查來看,北部地區計程車駕駛收入,從二○一五年到二○一七年平均月減一八九九元。為求生存,計程車業反對Uber,完全可以理解。

但計程車營收下滑,完全只因是受Uber衝擊?「解決」Uber,計程車自身問題就迎刃而解?營收就能完全回到過去?即使要求租賃車加入計程車,小黃整體營運和體質就有了改變?

同樣面對叫車平台加入,新加坡採取計程車市場自由化,允許第三方叫車平台登記,鬆綁費率、彈性計價,如今已可事先揭露費率、動態計價,甚至連新創機車叫車平台也可網約叫車,計程車反而叫車量、股票都上漲。

反觀台灣,交通部卻只給「零與一的抉擇」。但這幾年小黃受Uber衝擊,交通部又有什麼具體提升計程車品質、服務、科技,或加強汰劣的機制?市場上甚至還有價格更便宜、更沒保障的白牌車違法營運,交通部有拿出有效取締?

當年交通部長賀陳旦准許Uber以「科技平台」角色,合法與租賃業者合作,如今,卻回到原點要求Uber加入計程車客運業,交通部形同自打耳光。

倘若政府只想粗暴的擺平一方,創新平台服務難以與時俱進,恐怕只會不進則退,如何在「零與一」之外建立可長可久的制度,恐才是共榮共生之道。

迴龍機車借款,迴龍汽車借款,迴龍當舖,迴龍機車借款免留車,迴龍汽車借款免留車,迴龍當舖免留車,迴龍免留車機車借款,迴龍免留車汽車借款,龜山鄉機車借款,龜山鄉汽車借款,龜山鄉當舖,龜山鄉機車借款免留車,龜山鄉汽車借款免留車,龜山鄉當舖免留車,迴龍免留車當舖,龜山鄉免留車當舖,龜山鄉免留車機車借款,龜山鄉免留車汽車借款,迴龍機車借錢,迴龍汽車借錢,迴龍機車借錢免留車,迴龍汽車借錢免留車,迴龍免留車機車借錢,迴龍免留車汽車借錢,龜山鄉機車借錢,龜山鄉汽車借錢,龜山鄉機車借錢免留車,龜山鄉汽車借錢免留車,龜山鄉免留車機車借錢,龜山鄉免留車汽車借錢,迴龍機車貸款,迴龍汽車貸款,迴龍機車貸款免留車,迴龍汽車貸款免留車,迴龍免留車機車貸款,迴龍免留車汽車貸款,龜山鄉機車貸款,龜山鄉汽車貸款,龜山鄉機車貸款免留車,龜山鄉汽車貸款免留車,龜山鄉免留車機車貸款,龜山鄉免留車汽車貸款,迴龍機車借貸,迴龍汽車借貸,迴龍機車借貸免留車,迴龍汽車借貸免留車,迴龍免留車機車借貸,迴龍免留車汽車借貸,龜山鄉機車借貸,龜山鄉汽車借貸,龜山鄉機車借貸免留車,龜山鄉汽車借貸免留車,龜山鄉免留車機車借貸,龜山鄉免留車汽車借貸,迴龍當舖推薦,迴龍推薦當舖,迴龍機車借款推薦,迴龍汽車借款推薦,迴龍推薦機車借款,迴龍推薦汽車借款,機車借款,汽車借款,機車借款免留車,汽車借款免留車,免留車,免留車機車借款,免留車汽車借款,當舖,當舖免留車,免留車當舖,黃金典當,名錶典當,鑽石典當,3C典當,迴龍黃金典當,迴龍名錶典當,迴龍鑽石典當,迴龍3C典當

文章標籤

創作者介紹
創作者 新莊區安聯當舖 的頭像
新莊區安聯當舖

新莊區汽車機車借款免留車-安聯當舖

新莊區安聯當舖 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()