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電動機車狂潮/會買都是因為補助? 專家揭「未來隱憂」

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記者潘毅 / 綜合報導

▲ 2019 年 5 月時台灣的電動機車已占機車總數的 16 %(圖/翻攝GOGORO台灣 Youtube )

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▲ 2019 年 5 月時台灣的電動機車已占機車總數的 16 %(圖/翻攝GOGORO台灣 Youtube )

2019 年 5 月時,台灣的電動機車已占總體機車的 16 %,比例迅速上升!究竟是為何讓消費者越來越愛購買電動機車?是環保愛地球?又或是因為補助太誘人呢?對此,《 NOWnews 今日新聞》也採訪到「 Smat 台灣智慧移動產業協會」理事長王健全為大家解惑。

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▲台灣智慧移動產業協會理事長王健全。(圖/Smart 台灣智慧移動產業協會提供)

王健全指出,對於消費者為什麼要選購電動機車,也是協會非常有興趣的研究課題,更獨家提供他們「還沒有正式發表」第一手的數字,根據台灣智慧移動產業協會即將出版的《臺灣電動機車產業發展白皮書》,委託專業民調公司進行大規模的消費者調查結果。

數據顯示,如果是針對已經購買電動機車的消費者,前五大購車原因分別是政府的購車補助( 69.5% )/可以友善環境、節約能源( 60.5% )/換電設施林立具便利性( 38.2% )/具備智慧化應用功能與App ( 30.0% )/電池續航力大幅進步( 29.5% )。

王健全認為,這項調查內的數據讓他們「一則以喜、一則以憂」,高興的是,超過六成以上的民眾對於環保愛地球具有高度共識,代表電動車輛絕對是未來的發展趨勢;但是近七成民眾是因為購車補助才購買電動機車也是事實,這就是感到憂心的地方。

王健全也說,台灣電動機車產業發展正要開始衝刺,但對一個正要衝刺的市場,部份補助政策卻要突然喊卡,原本因為各家機車大廠 2019 年陸續推出新型電動機車,我樂觀預期未來 2 至 3 年內消費者將有更多產品可以選擇,整體電動機車的市佔率有機會在短期內就衝到三成」。

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▲雖然電動機車已經占比超過 1 成,但燃油機車仍為大宗。(圖/ NOWnews 資料照片)

不過由於明年起政府確定針對電動機車補助進行調整,包括工業局補助減少 3000 元、環保署取消新購 3000 元獎勵等,一來一往少了台幣 6000 元。因此談到明年的發展,王健全則認為「 2020 年的電動機車市佔率可能只會持平發展」。

王健全感嘆,「這真的很可惜,一個好不容易有機會成為台灣之光的明星產業,這麼多廠商在 2019 年才下定決心投入市場,這麼重大的資本投入,現在看起來各家業者的成本攤提年限都要拉長。他強調,政府對廠商持續性的政策輔導,以及對消費者持續性的優惠補貼,兩者缺一不可,這樣才能帶動產業起飛,促進台灣經濟成長」。

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